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卖场销售限量涨价北京空调业面临7月缺货大

2019-11-09 18:38:37来源:励志吧0次阅读

卖场销售限量涨价 北京空调业面临7月缺货大考联商

根据经验,气温连续3天达到或者超过35摄氏度,空调市场铁定井喷,销售的最旺季也随之启动。北京目前正在迎来这样的时节,但空调业却面临着因压缩机短缺、出口量大增而连续断货。如何保证7月空调销售旺季的供货问题,成为空调生产企业和家电连锁企业面临的头等大事。 厂家商家四处跑货 “旺季15天内,会集中销售全年空调销量的50%-60%。”一空调零售企业负责人透露,“这些天,空调老总们和家电连锁负责人都在四处跑货”。 国美A区采购中心负责人孙一丁介绍,在年初签订了39.9亿元空调采购大单后,国美目前每天都在补货,尤其是旺季畅销品牌的畅销机型,日补货量达到3亿元左右。而苏宁年初260万套的定制空调,早已出货200多万套,为保证货源,苏宁空调紧急增仓,使其保有量达到60万。国美、苏宁负责采购的人士纷纷要求空调厂商,将之作为优先供货对象,保证他们的需求。 除去家电连锁巨头与总厂的接触外,全国科龙、美的、新科、TCL、三菱重工、LG、松下等各空调企业驻京老总们也想尽办法保证北京供货,应付即将到来的空调销售旺季。 事实上,6月初各大空调厂商已经历了一次产品断货。据了解,当时断货空调主要集中在1P特价机上。LG电子(中国)有限公司北京营业部部长张龙焕介绍,由于北京市场上的1P空调除LG外一线空调企业集体断货,LG曾在一个周末两天内销售1.1万台。为防止旺季再次出现断货现象,各空调老总开始紧急筹货,个别厂家甚至选择牺牲三线市场,保证一、二线市场。 卖场销售限量涨价 在如此严峻形势下,北京出现了特价机广告铺天盖地却限定数量、降价广告四处可见但主推机价格暗涨的戏剧性场面。 上周末,在大中商场中塔店发现,几乎所有的特价机都限量,其价格也由一个月前的700元左右调整至999元以上。当天,在某品牌促销人员手中看到一张特价机数量明细单,上面清楚表明1P和1.5P空调的数量都在100台以内。他表示,这样做绝对不是为了刺激消费,而是的确就只有这么多。 另一方面,尽管厂家降价宣言一轮盖过一轮,但调查发现,空调厂家的主推机型,也就是占总销量60%的产品,价格较之五一前后已普遍上涨100元左右。北京TCL电子销售公司空调事业部黄红星经理坦言,从6月中旬开始,国内市场上销售的绝大部分品牌都已暗中将价格上调5%-10%,最高的则达到20%-30%。 苏宁电器营销管理中心副总监王哲说,除格力等少数品牌直接涨价外,大部分品牌都采取变相的涨价手段:减少特价机及小功率空调的供应量,增加高价新品的上市量。 王哲说,5%的价格上调,对空调销售旺季的市民来说,根本不敏感。空调生产商采取的都是“淡季透支、旺季弥补”的营销策略,但市民还是习惯性地在最热的天气购买空调。 7月面临缺货大考 尽管厂商都在竭尽全力备货,但面对“在最后一个月的旺销季节是否会断货”的疑问,他们几乎都给予了肯定的答复。科龙北京分公司经理谭刚甚至表示,这个问题可能在一两年内都无法解决。 因全球气温持续上升,空调需求以基本固定的速度增长,但空调核心部件压缩机产能增长却无法与之匹配,这是科龙、美的、志高、三菱重工等12家企业共同认定的缺货主要原因。 据介绍,在今年空调销售旺季来临之前,国内压缩机总供给量为2645万台,而同期国内空调整机总产量为2445万台,也就是说,目前国内空调整机厂的压缩机存货量只有200万台左右。一条压缩机生产线动辄就要几百万的投资,而调试时间长达2年左右,所以压缩机短缺的问题一两年内难以解决。 另外,重视出口也使得国内空调供货量减少。国务院发展研究中心专家陆刃波介绍,今年的冷冻年度(2003.8-2004.7)我国空调出货量达3669万台,外销首次超过内销,达到1923万台。由于空调出口所带来的利润高于在国内销售的一倍,在利润的驱使下,这种情况可能愈演愈烈。 同时,《道路交通安全法》的颁布也对空调企业产生了影响。因为交通法对车辆运载货物体积和重量进行严格控制,绝大部分依靠铁路和公路运输的空调物流大大延长了周转时间。科龙北京分公司经理谭刚介绍,像他们这种生产基地远离北京市场的空调企业,市场反应时间将大大加长。(消息来源:京华时报 张艳 成燕)

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